Vignette Go
← Průvodce

Oct 13, 2026

Slovinské mýto: Vignette, DarsGo a Karavankový tunel

Zjistěte, která vignette nebo mýtné řešení platí pro vaše vozidlo ve Slovinsku a jak správně zohlednit poplatek za Karavankový tunel.

Slovinské mýto: Vignette, DarsGo a Karavankový tunel - ilustrační obrázek.

Naplánovali jste si trasu z Německa do Slovinska. Až těsně před slovinskou hranicí, možná na čerpací stanici, se ptáte, zda vaše vozidlo potřebuje vignette a zda se navíc platí poplatek za tunel. Slovinské mýto je vyjasněno, pouze způsob platby zůstává otevřený.

Většina cestovatelů nemá pouze problém s cenou, ale spíše s přiřazením: vozidlo, trasa a typ mýta musí být v souladu. Kdo říká: „Hledám slovinské mýto“, obvykle má na mysli více než jednu sazbu.

Pro dálnice a většinu rychlostních silnic platí: vozidla do 3,5 t potřebují v zásadě elektronickou vignette, těžší vozidla podle ADAC využívají vzdálenostně závislé mýto přes DarsGo. Rychlostní silnice H5 a H6 mezi italskou hranicí a Izolou jsou od ledna 2026 dočasně bez vignette, jak uvádí ADAC. Stav pravidel: leden 2026. Zde najdete vhodné zařazení pro osobní automobily, motocykly, obytné vozy, těžká vozidla a samostatné mýto na Karavankovém tunelu.

Proč špatně zařazené slovinské mýto zvyšuje náklady na cestu

Špatná třída vozidla nebo překlep v registrační značce vás může přímo stát peníze. E-vignette musí být zakoupena před použitím mýtných silnic a digitálně spojena s správnou registrační značkou, jak vysvětluje ADAC.

Pro vaši cestovní pokladnu je také důležité rozdělení: oficiální cena vignette, transparentní poplatek za služby a dodatečné mýto za tunel jsou tři různé položky nákladů. Další informace najdete v příspěvku o slovinské E-vignette. Tento celkový pohled chybí na mnoha srovnávacích a hodnotících stránkách.

Infografika ukazující rozdělení nákladů z E-vignette, poplatku za služby a Karavankového tunelu, ilustrující sekci o Proč špatně zařazené slovinské mýto zvyšuje náklady na cestu
Celkové náklady na slovinské mýto transparentně zobrazeny

Jaká je cena 7denní vignette pro Slovinsko

Konkrétní částka v eurech závisí na vhodné třídě vozidla a musí být zkontrolována pro sazbu k 13. říjnu 2026 v oficiálním ceníku DARS. Slovinská 7denní vignette platí od zvoleného data zahájení 7 dní po sobě jdoucích kalendářních dnech, jak uvádí ASFINAG. První den platnosti se počítá.

Kolik stojí slovinské mýto v roce 2026

V roce 2026 neexistuje jednotná cena vignette pro každé vozidlo: osobní automobily, dodávky do 3,5 t a motocykly se účtují podle oficiální třídy vozidla a zvolené doby platnosti. Oficiální částka je proto třeba posuzovat odděleně od poplatku za služby Vignette Go. U Vignette Go vidíte oficiální cenu a transparentní poplatek za služby pro vícejazyčné objednání, platbu a registraci vozidla odděleně.

Pro osobní automobily a dodávky do 3,5 t platí měsíční vignette od data zahájení do stejného dne následujícího měsíce. Roční vignette platí od zvoleného data zahájení 12 měsíců, jak uvádí ASFINAG. Zvolte datum zahájení podle vaší cesty.

Situace Správné rozhodnutí Proč
Oficiální cena vignette Zkontrolovat sazbu vhodné třídy vozidla a doby platnosti podle stavu k 13. říjnu 2026 Jen tato částka je oficiální slovinské mýto pro E-vignette
Objednávka přes Vignette Go Posuzovat oficiální cenu odděleně od transparentně uvedeného poplatku za služby Poplatek za služby pro vícejazyčné objednání, platbu a registraci vozidla není součástí oficiálního mýta
Karavankový tunel na trase Dodatečně plánovat poplatek za tunel Tunel není zahrnut ve slovinské vignette
7denní vignette Zvolit datum zahájení tak, aby bylo pokryto sedm po sobě jdoucích kalendářních dnů První den platnosti se počítá

Praktické pravidlo před prvním mýtným nájezdem

Slabé: Cestovatel objednává slovinskou E-vignette pro „M-AB 1234“, přestože na vozidle je „M-AB 123“. Silné: Před nájezdem cestovatel zkontroluje německou registrační značku „M-AB 123“ a přesně tuto značku uvede v objednávce.

E-vignette musí být před prvním použitím mýtné dálnice nebo rychlostní silnice uložena na správné registrační značce. Dodatečná oprava není bezpečným řešením pro již zahájenou jízdu.

Praktické pravidlo: Kupte E-vignette před nájezdem a dvakrát zkontrolujte třídu vozidla, registrační značku a datum zahájení.

Proč není Karavankový tunel zahrnut v ceně vignette

Karavankový tunel je dodatečnou položkou nákladů na vaší trase a není automaticky zaplacen slovinskou E-vignettem. Plánujte poplatek za tunel vedle oficiální ceny vignette a možného poplatku za služby Vignette Go. Tak zůstanou jednotlivé položky nákladů viditelné.

Slovinské mýtné systémy se skládají ze tří různých případů

Pro vaše slovinské mýto nezáleží jen na názvu vozidla. Hmotnost, konstrukce a výška na přední nápravě rozhodují o tom, zda potřebujete E-vignette třídy 2A nebo 2B nebo DarsGo.

Zkontrolujte své vozidlo podle kritérií DARS. Tím se vyhnete špatnému zařazení obytných vozů, tříkolových motocyklů a vyšších vozidel.

Screenshot domovské stránky evinjeta.dars.si, stránky diskutované v sekci o Slovinské mýtné systémy se skládají ze tří různých
Pomocník pro rozhodování o správné třídě mýta ve Slovinsku, evinjeta.dars.si, screenshot z 13. října 2026

E-vignette pro motocykly a vozidla do 3,5 tuny

Jednokolové motocykly potřebují E-vignette třídy 1. Slovinská vignette s platností 6 měsíců je podle ASFINAG dostupná pouze pro jednokolová motorová vozidla jako motocykly. Přehled pro správné přiřazení osobních automobilů a motocyklů pomáhá při tomto kontrolním kroku.

Situace Správné rozhodnutí Proč
Jednokolové motocykly Vybrat E-vignette třídy 1 Motocykly patří do slovinské třídy vignette 1
Vozidlo do 3,5 tuny a pod 1,3 metru výšky na přední nápravě Zkontrolovat třídu 2A Zařazení DARS se u těchto vozidel řídí výškou na přední nápravě
Vozidlo do 3,5 tuny a nad 1,3 metru výšky na přední nápravě Zkontrolovat třídu 2B Tato vozidla jsou podle popsané systématiky DARS zařazena do vyšší třídy
Obytný vůz do 3,5 tuny s pevným vybavením Použít třídu 2A Speciální pravidlo platí bez ohledu na výšku na přední nápravě
Vozidlo nad 3,5 tuny Organizovat DarsGo s elektronickou mýtnou krabičkou Pro těžká vozidla platí vzdálenostně závislé mýto místo E-vignette

Správná slovinská vignette pro třídu 2A nebo 2B

U vozidel do 3,5 tuny kontrolujte výšku na přední nápravě, nikoli celkovou výšku vozidla. Obytné vozy do 3,5 tuny s pevným vybavením patří podle ADAC bez ohledu na tuto výšku do třídy 2A.

Přívěs podle ADAC nepotřebuje vlastní vignette. U tříkolových motocyklů však nestačí obecné zařazení do třídy 1. Zkontrolujte požadavky DARS pro konkrétní vozidlo.

DarsGo pro vozidla nad 3,5 tuny

Vozidla nad 3,5 tuny potřebují podle UTA Edenred elektronickou mýtnou krabičku, tzv. On-Board Unit. Vaše mýto se počítá vzdálenostně přes DarsGo, nikoli přes E-vignette.

Kde koupit vignette pro Slovinsko

E-vignette zakoupíte buď přes oficiální portál DARS, nebo přes specializovanou objednávkovou službu, jako je Vignette Go. Při objednávce se počítají registrační značka, země registrace, třída vozidla a začátek platnosti.

Kde je vignette pro Slovinsko nejlevnější

Nejlevnější je objednávka tam, kde je oficiální cena vignette a zprostředkovatelský poplatek uveden odděleně. Vignette Go uvádí vedle oficiální ceny transparentní poplatek za služby pro objednání, platbu a registraci.

Slabé: „Slovinská vignette za 32,00 eur“, bez viditelného rozdělení.

Lepší: „Oficiální cena vignette: 32,00 eur. Poplatek za služby: uveden odděleně.“ Tak vidíte, zda porovnáváte cenu slovinské vignette nebo dodatečné objednávkové služby.

Jak se E-vignette, DarsGo a Karavankový tunel vzájemně propojují na trase

Při cestě z Mnichova přes Villach do Slovinska zkontrolujte údaje o vozidle, mýtný systém a tunel v tomto pořadí. Tak nezaplatíte omylem nesprávný poplatek.

Pro vozidla do 3,5 tuny patří vhodná E-vignette k registrační značce. Těžší vozidla se účtují přes DarsGo. Karavankový tunel zůstává oddělen.

Mapa s trasou z Mnichova do Slovinska ukazuje E-vignette, DarsGo a mýto za Karavankový tunel
Mýtné systémy na trase do Slovinska v přehledu, dars.si, screenshot z 13. října 2026

Od německé hranice k slovinské dálnici

Nejprve zkontrolujte hmotnost, konstrukci, počet náprav a registrační značku vašeho vozidla. Do 3,5 tuny zakoupíte vhodnou E-vignette pro registrovanou značku. Pro vozidla nad 3,5 tuny použijete DarsGo s vzdálenostně závislým účtováním. Výška se přitom řídí podle trasy, počtu náprav, hmotnosti a emisní třídy, jak uvádí UTA Edenred. Rozhodující je hranice 3,5 tuny.

Slabé: „Registrační značka M-AB123, třídu vozidla zkontroluji později.“ Lepší: „Registrační značka M-AB123, povolená celková hmotnost 2,8 tuny, vhodná E-vignette registrována před jízdou na dálnici.“ Tak správně zařadíte své vozidlo před slovinskou hranicí.

Jaká je aktuální cena Karavankového tunelu

Aktuální částku za tunel je třeba zkontrolovat podle stavu 13. října 2026 v oficiálních informacích provozovatele. Neověřenou částku by vaše plánování cesty nemělo převzít.

Slovinská E-vignette nezahrnuje Karavankový tunel. Poplatek za tunel se účtuje dodatečně a samostatně, jak uvádí ADAC.

Kde platit mýto za Karavankový tunel ve Slovinsku

Plánujte platbu před jízdou podle oficiálních informací provozovatele Karavankového tunelu. Zde zkontrolujete, zda je pro váš směr k dispozici online platba nebo prodejní místo.

Kde koupit mýto za Karavankový tunel

Poplatek za tunel nekupujete ani neplatíte přes slovinskou E-vignette, ale přes oficiální prodejní a platební místo provozovatele tunelu. Pro vaši trasu to znamená: nejprve vyjasnit vozidlo a DarsGo nebo E-vignette, poté plánovat tunel samostatně. Vignette Go podporuje registraci oficiálních digitálních dálnicových vignett přes pokladnu. Speciální mýto tunelu zůstává samostatnou položkou nákladů.

Tato chyby činí slovinské mýto zbytečně složitým

V případě slovinského mýta většina problémů nevzniká na mýtné bráně, ale při přípravě. Překlep, špatná třída vozidla nebo tunel bez samostatného plánování stačí.

Nešetříte na zdánlivě nejlevnějším nákupu, ale na vhodných údajích o vozidle, správné době platnosti a vědomě zvolené trase. Zkontrolujte před nájezdem, zda jsou všechny údaje správné.

Grafika kontrolního seznamu ukazující kontrolní seznam pro registrační značku, třídu vozidla, platnost a speciální mýto, ilustrující sekci o Tato chyby činí slovinské mýto zbytečně složitým
Důležité kontrolní body před jízdou ve Slovinsku

Špatná registrační značka nebo špatný začátek platnosti

Zkontrolujte registrační značku znak po znaku a stanovte začátek platnosti před první mýtnou jízdou. Překlep může zabránit digitálnímu přiřazení.

Slabé: Registrační značka je zapsána z paměti: „M-AB 1234“.

Lepší: Převzít „M-AB 1234“ přímo z papírů vozidla a zkontrolovat potvrzení objednávky před nájezdem.

Odvození třídy vozidla z vnějšího vzhledu

Nezvolte třídu 2A nebo 2B podle dojmu „malé“ nebo „velké“ vozidlo, ale podle relevantních kritérií DARS. Zvlášť u vyšších vozidel nebo obytných vozů se vyplatí přesná kontrola.

Slabé: Velký van je automaticky zařazen jako 2B.

Lepší: Porovnejte konstrukci a relevantní výšku vozidla s požadavky DARS, než zakoupíte E-vignette.

Poplatek za tunel a vignette zaměňovat

Zacházejte s poplatkem za Karavankový tunel jako s vlastní položkou nákladů. E-vignette tento speciální poplatek nepokrývá. Tunel proto patří do vaší samostatné kontroly trasy a nákladů.

Šetření na mýtu bez nepřípustných zkratek

Šetříte s vhodnou dobou platnosti a vzdáním se zbytečných mýtných úseků, nikoli jízdou bez platné E-vignette. ADAC uvádí pro jízdy bez platné vignette pokutu 300 až 800 eur.

Pro vozidla nad 3,5 tuny plánujte DarsGo místo E-vignette. Porovnejte také oficiální cenu vignette odděleně od možného zprostředkovatelského poplatku. U Vignette Go vidíte oficiální cenu a transparentní poplatek za služby odděleně. Poplatek za služby zvyšuje celkovou částku.

  • Registrační značka: Řetězec a začátek platnosti odpovídají vašim údajům o vozidle.
  • Třída vozidla: Výběr je založen na kritériích DARS, nikoli na vnějším vzhledu.
  • Čas: E-vignette je registrována před nájezdem na mýtnou silnici.
  • Těžká vozidla: Při více než 3,5 tuny je plánováno DarsGo.
  • Karavankový tunel: Poplatek za tunel je samostatně zahrnut ve vaší plánování nákladů.
  • Kontrola úspor: Doba platnosti, volba trasy, oficiální cena a poplatek za služby jsou porovnány odděleně.

Časté dotazy

Jaká je cena 7denní vignette pro Slovinsko

Pro 7denní vignette pro Slovinsko platí podle třídy vozidla jiná částka. Pro motocykly je to 8 eur, pro vozidla třídy 2A 16 eur a pro třídu 2B 32 eur. To odpovídá zde uvedené sazbě. Přesto před nákupem zkontrolujte aktuální zobrazení, protože ceny se mohou měnit.

Kde je vignette pro Slovinsko nejlevnější

Nejlevnější je slovinská vignette obvykle v oficiálním prodeji, protože tam neplatí žádný dodatečný zprostředkovatelský poplatek. U jiných poskytovatelů se může přidat poplatek za služby. Porovnejte proto nejen cenu vignette, ale také celkovou částku v posledním kroku objednávky. U Vignette Go je transparentní poplatek za služby uveden odděleně od oficiální mýtné částky.

Jaká vignette pro Slovinsko odpovídá 2A nebo 2B

Třída 2A se obvykle vztahuje na osobní automobily, obytné vozy a podobná vozidla do 3,5 tuny, jejichž výška nad první nápravou je pod 1,30 metru. 2B se týká vozidel do 3,5 tuny od 1,30 metru výšky nad první nápravou. Rozhodující je oficiální zařazení DARS, nikoli pouze název vozidla.

Jaká je aktuální cena Karavankového tunelu

Pro osobní automobil do 3,5 tuny činí poplatek za tunel podle zde uvedené sazby 9 eur za průjezd. Tato částka platí navíc k slovinské dálnicové vignette a není jí pokryta. Protože se poplatky za tunely mohou měnit, zkontrolujte cenu těsně před odjezdem a plánujte ji samostatně.

Kde se platí mýto za Karavankový tunel ve Slovinsku

Poplatek se platí na slovinské straně na mýtné bráně Hrušica před vjezdem do Karavankového tunelu. V závislosti na otevřeném pruhu je platba možná hotově nebo kartou. E-vignette tuto platbu za tunel nenahrazuje. Mějte platební prostředek po ruce, abyste nezaměnili průjezd s dálnicovým mýtem.

Vaše příprava v pěti krocích před slovinskou dálnicí

Před odjezdem rozhoduje vaše příprava o klidném začátku. Když spojíte údaje o vozidle, trasu a doklady o platbě, okamžitě rozpoznáte otevřené body.

Začněte údaji o vozidle a oficiálním ověřením tříd DARS. Poté zvolte vhodné mýtné řešení, zkontrolujte stav sazby k 13. říjnu 2026 a zacházejte s Karavankovým tunelem jako s vlastní položkou.

Za prvé shromážděte údaje o vozidle a trasu

Dnes si připravte osvědčení o registraci vozidla a poznamenejte si registrační značku, typ vozidla a maximální povolenou hmotnost. Zkontrolujte také, zda vaše plánovaná trasa vede přes Karavankový tunel. Tak pracujete s údaji z dokumentů vozidla, nikoli s odhadem podle velikosti vozidla.

Za druhé vyberte mýtný systém a sazbu

Přiřaďte své vozidlo podle oficiálních kritérií DARS do třídy 1, 2A nebo 2B. Při více než 3,5 tuny plánujte DarsGo místo E-vignette. Poté zkontrolujte sazby a pravidla podle stavu k 13. říjnu 2026. Slovinskou E-vignette lze podle ASFINAG zakoupit až 30 dní před jejím začátkem platnosti.

Za třetí zkontrolujte objednávku a platbu za tunel před odjezdem

  1. Údaje o vozidle: Otevřete jako první malý krok dnes přesně jednu stránku svých dokumentů vozidla a převeďte registrační značku, typ vozidla a maximální povolenou hmotnost.
  2. Třída DARS: Porovnejte tyto údaje s oficiálními kritérii pro třídu 1, 2A nebo 2B, než vyberete mýtné řešení.
  3. Stav sazby: Zkontrolujte platné sazby a pravidla k 13. říjnu 2026 a porovnejte oficiální mýtnou částku s možným poplatkem za služby.
  4. Správná registrace: Organizujte E-vignette pro vhodné vozidlo a plánovanou platnost. Při více než 3,5 tuny nastavte DarsGo. Poté zkontrolujte potvrzení o koupi a údaje o vozidle.
  5. Karavankový tunel: Plánujte poplatek za tunel samostatně do trasy a rozpočtu, abyste tuto platbu nezaměnili s mýtem za slovinskou dálnici.

Pokud chcete rychlejší objednávku pro svou cestu, Vignette Go se postará o registraci digitálních dálnicových vignett pro několik evropských zemí, shromáždí vícejazyčné údaje a platby a uvádí transparentní poplatek za služby odděleně od oficiální mýtné částky. Vhodné postupy najdete v průvodci digitálními vignettami a evropskými mýtnými úseky.