Slovenien-Maut: Vignette, DarsGo og Karawankentunnel

Du har allerede planlagt ruten fra Tyskland til Slovenien. Først lige før den slovenske grænse, måske ved tankstationen, spørger du dig selv, om dit køretøj har brug for en vignette, og om der desuden er en tunnelafgift. Slovenien-Maut er afklaret, kun betalingsmetoden forbliver åben.

De fleste rejsende har ikke kun et rent prisproblem, men et klassificeringsproblem: Køretøj, rute og betalingsmetode skal passe sammen. Den, der siger: "Jeg leder efter Slovenien-Maut", mener derfor ofte mere end én takst.

For motorveje og de fleste hurtigveje gælder: Køretøjer op til 3,5 t kræver grundlæggende en elektronisk vignette, mens tungere køretøjer ifølge ADAC bruger den afstandsafhængige Maut via DarsGo. Kysthurtigvejene H5 og H6 mellem den italienske grænse og Izola er siden januar 2026 midlertidigt uden vignetter, som ADAC angiver. Reglernes status: januar 2026. Her finder du den passende klassificering for personbiler, motorcykler, campingvogne, tunge køretøjer og den separate Maut ved Karawankentunnelen.

Hvorfor en forkert klassificeret Slovenien-Maut gør rejsen dyrere

En forkert køretøjsklasse eller en tastefejl ved nummerpladen kan blive dyrt for dig. E-vignetten skal købes før brugen af betalingspligtige veje og digitalt forbindes med den rigtige nummerplade, som ADAC forklarer.

For din rejsekasse tæller også adskillelsen: officiel vignettepris, gennemsigtig serviceafgift og yderligere tunnelafgift er tre forskellige omkostningsposter. Yderligere oplysninger findes i indlægget om den slovenske E-vignette. Denne helhed mangler på mange sammenlignings- og rangside.

Hvad 7-dages-vignetten for Slovenien koster

Den konkrete eurobeløb afhænger af den passende køretøjsklasse og skal kontrolleres for takststatus 13. oktober 2026 i den officielle DARS-takstoversigt. En slovensk 7-dages-vignette gælder fra den valgte startdato 7 dage i træk, som ASFINAG beskriver. Den første gyldighedsdag tælles med.

Hvor meget Slovenien-Maut koster i 2026

For 2026 er der ikke en ensartet vignettepris for hvert køretøj: Personbiler, varevogne op til 3,5 t og motorcykler afregnes efter den officielle køretøjsklasse og den valgte gyldighedsperiode. Det officielle beløb skal derfor betragtes adskilt fra serviceafgiften fra Vignette Go. Hos Vignette Go ser du den officielle pris og den gennemsigtige serviceafgift for flersproget bestilling, betaling og køretøjsregistrering adskilt.

For personbiler og varevogne op til 3,5 t gælder en månedsvignette fra startdatoen til samme dag i den følgende måned. Årsvignetten gælder fra den valgte startdato 12 måneder, som ASFINAG angiver. Vælg startdatoen i forhold til din rejse.

Situation	Den passende beslutning	Hvorfor
Officiel vignettepris	Kontroller taksten for den passende køretøjsklasse og gyldighedsperiode baseret på status 13. oktober 2026	Kun dette beløb er den officielle slovenske Maut for E-vignetten
Bestilling via Vignette Go	Betragte den officielle pris adskilt fra den gennemsigtigt angivne serviceafgift	Serviceydelsen for flersproget bestilling, betaling og køretøjsregistrering er ikke en officiel Mautpost
Karawankentunnel på ruten	Planlæg tunnelafgiften ekstra	Tunnelen er ikke inkluderet i den slovenske vignette
7-dages-vignette	Vælg startdatoen, så syv på hinanden følgende kalenderdage er dækket	Den første gyldighedsdag tælles med

Den praktiske regel før den første betalingspligtige opkørsel

Svag: En rejsende bestiller en slovensk E-vignette for "M-AB 1234", selvom der står "M-AB 123" på køretøjet. Stærk: Før opkørslen kontrollerer rejsende nummerpladen "M-AB 123" og angiver præcis denne nummerplade i bestillingen.

E-vignetten skal være registreret på den passende nummerplade før den første brug af en betalingspligtig motorvej eller hurtigvej. En efterfølgende korrektion er ikke en sikker løsning for den allerede påbegyndte rejse.

Praktisk regel: Køb E-vignetten før opkørslen og kontroller køretøjsklasse, nummerplade og startdato to gange.

Hvorfor Karawankentunnelen ikke er inkluderet i vignetteprisen

Karawankentunnelen er en ekstra omkostningspost på din rute og betales ikke automatisk af den slovenske E-vignette. Planlæg tunnelafgiften ved siden af den officielle vignettepris og en mulig serviceafgift fra Vignette Go. Så forbliver de enkelte omkostningsposter synlige.

Det slovenske Mautsystem består af tre forskellige tilfælde

For din Slovenien-Maut tæller ikke kun køretøjets navn. Vægt, konstruktionstype og højden på forakslen afgør, om du har brug for en E-vignette af klasse 2A eller 2B eller DarsGo.

Kontroller dit køretøj i henhold til DARS-kriterierne. Så undgår du en forkert klassificering af campingvogne, trehjulede motorcykler og højere køretøjer.

E-vignette for motorcykler og køretøjer op til 3,5 tons

Enkeltsporede motorcykler kræver en E-vignette af klasse 1. En slovensk vignette med en gyldighed på 6 måneder er ifølge ASFINAG kun tilgængelig for enkeltsporede motorkøretøjer som motorcykler. Oversigten over korrekt klassificering af personbiler og motorcykler hjælper i dette kontroltrin.

Situation	Den passende beslutning	Hvorfor
Enkeltsporet motorcykel	Vælg E-vignette af klasse 1	Motorcykler tilhører den slovenske vignetteklasse 1
Køretøj op til 3,5 tons og under 1,3 meter højde på forakslen	Kontroller klasse 2A	DARS-klassificeringen afhænger af højden på forakslen for disse køretøjer
Køretøj op til 3,5 tons og over 1,3 meter højde på forakslen	Kontroller klasse 2B	Disse køretøjer klassificeres højere i henhold til den beskrevne DARS-systematik
Campingvogn op til 3,5 tons med faste boligenheder	Brug klasse 2A	Den særlige regel gælder uanset højden på forakslen
Køretøj over 3,5 tons	Organiser DarsGo med elektronisk Mautboks	For tunge køretøjer gælder afstandsafhængig Maut i stedet for E-vignetten

Den rigtige slovenske vignette for klasse 2A eller 2B

Ved køretøjer op til 3,5 tons skal du kontrollere højden på forakslen, ikke køretøjets samlede højde. Campingvogne op til 3,5 tons med faste boligenheder tilhører ifølge ADAC uanset denne højde klasse 2A.

En trailer kræver ifølge ADAC ikke en egen vignette. For trehjulede motorcykler er en generel klassificering til klasse 1 derimod ikke tilstrækkelig. Kontroller DARS' krav for det konkrete køretøj.

DarsGo for køretøjer over 3,5 tons

Køretøjer over 3,5 tons kræver ifølge UTA Edenred en elektronisk Mautboks, den såkaldte On-Board-Unit. Din Maut beregnes afstandsafhængigt via DarsGo, ikke via en E-vignette.

Hvor du køber vignette til Slovenien

Du køber E-vignetten enten via den officielle DARS-portal eller gennem en specialiseret bestillingsservice som Vignette Go. Ved bestilling tæller nummerplader, registreringsland, køretøjsklasse og start for gyldigheden.

Hvor vignette til Slovenien er billigst

Den billigste bestilling er der, hvor den officielle vignettepris og formidlingsgebyret er adskilt angivet. Vignette Go angiver udover den officielle pris en gennemsigtig serviceafgift for bestilling, betaling og registrering.

Svag: "Slovenien-vignette for 32,00 Euro", uden synlig opdeling.

Bedre: "Officiel vignettepris: 32,00 Euro. Serviceafgift: separat angivet." Så kan du se, om du sammenligner prisen på den slovenske vignette eller den ekstra bestillingsservice.

Sådan interagerer E-vignette, DarsGo og Karawankentunnel på en rute

På en tur fra München via Villach til Slovenien kontrollerer du køretøjsdata, Mautsystem og tunnel i denne rækkefølge. Så betaler du ikke ved en fejl den forkerte afgift.

For køretøjer op til 3,5 tons hører den passende E-vignette til nummerpladen. Tungere køretøjer afregnes via DarsGo. Karawankentunnelen forbliver adskilt fra dette.

Fra den tyske grænse til den slovenske motorvej

Kontroller først vægt, konstruktionstype, akselantal og nummerplade på dit køretøj. Op til 3,5 tons erhverver du den passende E-vignette til den registrerede nummerplade. For køretøjer over 3,5 tons bruger du DarsGo med afstandsafhængig afregning. Højden afhænger af afstand, akselantal, vægt og emissionsklasse, som UTA Edenred forklarer. Grænsen på 3,5 tons er afgørende.

Svag: "Nummerplade M-AB123, køretøjsklasse tjekkes senere." Bedre: "Nummerplade M-AB123, tilladt totalvægt 2,8 tons, passende E-vignette registreres før motorvejsrejsen." Så klassificerer du dit køretøj korrekt før den slovenske grænse.

Hvad Karawankentunnelen koster aktuelt

Det aktuelle tunnelbeløb skal kontrolleres på status 13. oktober 2026 i den officielle operatørinformation. Et ikke verificeret beløb bør ikke indgå i din rejseplanlægning.

Den slovenske E-vignette inkluderer ikke Karawankentunnelen. Tunnelafgiften beregnes separat og ekstra, som ADAC beskriver.

Hvor du betaler Maut for Karawankentunnelen i Slovenien

Planlæg betalingen før turen via de officielle operatørinformationer for Karawankentunnelen. Her kontrollerer du, om der er planlagt online betaling eller en salgssted for din kørselsretning.

Hvor du køber Karawankentunnel-afgiften

Tunnelafgiften køber eller betaler du ikke via den slovenske E-vignette, men gennem den officielle salgs- og betalingssted, der er angivet af tunneloperatøren. For din rute betyder det: Først klarlægge køretøj og DarsGo eller E-vignette, derefter planlægge tunnelen separat. Vignette Go understøtter registreringen af officielle digitale motorvejsvignetter gennem en checkout. Tunnelens særlige afgift forbliver en egen omkostningspost.

Denne fejl gør Slovenien-Maut unødvendigt kompliceret

De fleste problemer med Slovenien-Maut opstår ikke ved betalingsstationen, men ved forberedelsen. En tastefejl, den forkerte køretøjsklasse eller en tunnel uden separat planlægning er tilstrækkeligt.

Du sparer ikke med et tilsyneladende billigste køb, men med passende køretøjsdata, en passende gyldighedsperiode og en bevidst valgt rute. Kontroller før opkørslen, om alle oplysninger er korrekte.

Forkert nummerplade eller forkert gyldighedsstart

Kontroller nummerpladen tegn for tegn og fastlæg gyldighedsstarten før den første betalingspligtige rejse. En tastefejl kan forhindre den digitale klassificering.

Svag: Nummerpladen indtastes fra hukommelsen: "M-AB 1234".

Bedre: Du overfører "M-AB 1234" direkte fra køretøjspapirerne og kontrollerer bestillingsbekræftelsen før opkørslen.

Ableve køretøjsklassen ud fra det ydre indtryk

Vælg ikke klasse 2A eller 2B ud fra indtrykket af "lille" eller "stort" køretøj, men efter de relevante DARS-kriterier. Især ved højere køretøjer eller campingvogne kan det betale sig at kontrollere nøje.

Svag: En stor van klassificeres automatisk som 2B.

Bedre: Du sammenligner konstruktionstype og relevant køretøjshøjde med DARS' krav, før du køber E-vignetten.

Forveksle tunnelafgift og vignette

Behandl Karawankentunnel-afgiften som en egen omkostningspost. E-vignetten dækker ikke denne særlige afgift. Tunnelen skal derfor indgå i din separate rute- og omkostningsplanlægning.

Spar Maut uden uacceptable genveje

Du sparer med den passende gyldighedsperiode og ved at undgå unødvendige betalingspligtige delstrækninger, ikke ved at køre uden en gyldig E-vignette. ADAC nævner en bøde for ture uden gyldig vignette på 300 til 800 Euro.

For køretøjer over 3,5 tons planlægger du DarsGo i stedet for en E-vignette. Sammenlign også den officielle vignettepris adskilt fra en mulig formidlingsafgift. Hos Vignette Go ser du den officielle pris og den gennemsigtige serviceafgift adskilt. Serviceydelsen øger det samlede beløb.

• Nummerplade: Tegnsekvens og gyldighedsstart stemmer overens med dine køretøjsdata.
• Køretøjsklasse: Valget er baseret på DARS-kriterierne, ikke på det ydre indtryk.
• Tidspunkt: E-vignetten er registreret før opkørslen til en betalingspligtig strækning.
• Tunge køretøjer: Ved mere end 3,5 tons er DarsGo planlagt.
• Karawankentunnel: Tunnelafgiften er separat i din omkostningsplanlægning.
• Sparkontrol: Gyldighedsperiode, rutevalg, officiel pris og serviceafgift er sammenlignet adskilt.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad koster 7-dages-vignetten for Slovenien

For 7-dages-vignetten for Slovenien gælder der et andet beløb afhængigt af køretøjsklassen. For motorcykler er det 8 Euro, for køretøjer af klasse 2A 16 Euro og for klasse 2B 32 Euro. Dette svarer til den takst, der er lagt til grund her. Kontroller dog den aktuelle visning før købet, da priserne kan ændres.

Hvor er vignette til Slovenien billigst

Den slovenske vignette er normalt billigst ved det officielle salg, da der ikke påløber nogen ekstra formidlingsafgift der. Hos andre udbydere kan der komme en serviceafgift oveni. Sammenlign derfor ikke kun vignetteprisen, men den samlede pris i det sidste bestillingstrin. Hos Vignette Go angives den gennemsigtige serviceafgift adskilt fra det officielle Mautbeløb.

Hvilken vignette passer til Slovenien 2A eller 2B

Klasse 2A gælder normalt for personbiler, campingvogne og lignende køretøjer op til 3,5 tons, hvis højden over den første aksel er under 1,30 meter. 2B vedrører køretøjer op til 3,5 tons fra 1,30 meters højde over den første aksel. Den officielle DARS-klassificering er afgørende, ikke kun køretøjets betegnelse.

Hvad koster Karawankentunnelen aktuelt

For en personbil op til 3,5 tons er tunnelafgiften ifølge den takst, der er lagt til grund her, 9 Euro pr. gennemkørsel. Dette beløb gælder udover den slovenske motorvejsvignette og dækkes ikke af den. Da tunnelafgifter kan justeres, skal du kontrollere prisen kort før afgang og planlægge den separat.

Hvor betales Maut for Karawankentunnelen i Slovenien

Maut betales på den slovenske side ved betalingsstationen Hrušica før indgangen til Karawankentunnelen. Afhængigt af den åbne bane er betalingen mulig kontant eller med kort. En E-vignette erstatter ikke denne tunnelbetaling. Hav betalingsmidlet klar, så du ikke forveksler gennemkørslen med motorvejsafgiften.

Din forberedelse i fem trin før den slovenske motorvej

Før afgang afhænger din forberedelse af en rolig start. Når du samler køretøjspapirer, rute og betalingsbeviser, opdager du åbne punkter med det samme.

Begynd med køretøjsdataene og den officielle DARS-klassificering. Vælg derefter den passende betalingsløsning, kontroller takststatus fra 13. oktober 2026, og behandl Karawankentunnelen som en egen post.

Først samle køretøjsdata og rute

Ha i dag registreringsattest del I klar og noter nummerpladen, køretøjstypen og den maksimalt tilladte totalvægt. Kontroller også, om din planlagte rute går gennem Karawankentunnelen. Så arbejder du med oplysningerne fra køretøjspapirerne, ikke med et skøn baseret på køretøjets størrelse.

For det andet vælge betalingssystem og takst

Klassificer dit køretøj i henhold til de officielle DARS-kriterier til klasse 1, 2A eller 2B. Ved mere end 3,5 tons planlægger du DarsGo i stedet for en E-vignette. Kontroller derefter takster og regler med status 13. oktober 2026. En slovensk E-vignette kan ifølge ASFINAG købes op til 30 dage før dens gyldighedsstart.

For det tredje kontrollere bestilling og tunnelbetaling før afgang

1. Køretøjsdata: Åbn som et første lille skridt i dag præcist en side af dine køretøjspapirer og overfør nummerplade, køretøjstype og maksimalt tilladte totalvægt.
2. DARS-klasse: Sammenlign disse oplysninger med de officielle kriterier for klasse 1, 2A eller 2B, før du vælger en betalingsløsning.
3. Takststatus: Kontroller takster og regler gældende den 13. oktober 2026, og sammenlign det officielle Mautbeløb med en mulig serviceafgift.
4. Passende registrering: Organiser E-vignetten til det passende køretøj og den planlagte gyldighed. Ved mere end 3,5 tons opsætter du DarsGo. Kontroller derefter købsbekræftelsen og køretøjsdataene.
5. Karawankentunnel: Planlæg tunnelafgiften separat i ruten og budgettet, så du ikke forveksler denne betaling med den slovenske motorvejsafgift.

---

Hvis du ønsker en hurtigere bestilling til din rejse, håndterer Vignette Go registreringen af digitale motorvejsvignetter for flere europæiske lande, samler flersprogede oplysninger og betalinger og angiver den gennemsigtige serviceafgift adskilt fra det officielle Mautbeløb. De passende procedurer finder du i guiden til digitale vignetter og europæiske betalingsveje.