Oct 13, 2026
Slovenien-Maut: Vignette, DarsGo och Karawankentunnel
Lär dig vilken vignette eller avgiftslösning som gäller för ditt fordon i Slovenien och hur du korrekt beaktar avgiften för Karawankentunneln.
Du har redan planerat rutten från Tyskland till Slovenien. Först strax innan den slovenska gränsen, kanske vid en bensinstation, undrar du om ditt fordon behöver en vignette och om det dessutom tillkommer en tunnelavgift. Slovenien-Maut är klargjord, bara betalningsmetoden förblir öppen.
De flesta resenärer har inte bara ett rent prisproblem, utan ett klassificeringsproblem: Fordon, sträcka och avgiftstyp måste passa ihop. Den som säger: "Jag söker Slovenien-Maut", menar därför oftast mer än en tariff.
För motorvägar och de flesta snabba vägar gäller: Fordon upp till 3,5 t behöver i grunden en elektronisk vignette, tyngre fordon använder enligt ADAC den sträcka-baserade avgiften via DarsGo. Kustsnabbvägarna H5 och H6 mellan italienska gränsen och Izola är sedan januari 2026 tillfälligt avgiftsfria, enligt ADAC. Reglernas status: januari 2026. Här hittar du den passande klassificeringen för personbilar, motorcyklar, husbilar, tunga fordon och den separata avgiften vid Karawankentunneln.
Varför en felaktigt klassificerad Slovenien-Maut gör resan dyrare
En felaktig fordonsklass eller ett skrivfel på registreringsskylten kan bli dyrt för dig. E-vignetten måste köpas innan användning av avgiftsbelagda vägar och digitalt kopplas till rätt registreringsskylt, som ADAC förklarar.
För din resebudget räknas dessutom uppdelningen: officiellt vignettepris, transparent serviceavgift och ytterligare tunnelavgift är tre olika kostnadsposter. Ytterligare information hittar du i artikeln om den slovenska E-vignetten. Denna helhetsbild saknas på många jämförelse- och rankingssidor.
Vad 7-dagarsvignetten för Slovenien kostar
Det exakta eurobeloppet beror på den passande fordonsklassen och måste kontrolleras för tariffstatus 13 oktober 2026 i den officiella DARS-tarifftabellen. En slovensk 7-dagarsvignette gäller från det valda startdatumet 7 dagar i följd kalenderdagar, som ASFINAG beskriver. Den första giltighetsdagen räknas med.
Hur mycket Slovenien-Maut kostar år 2026
För 2026 finns det inget enhetligt vignettepris för varje fordon: Personbilar, transportfordon upp till 3,5 t och motorcyklar debiteras enligt den officiella fordonsklassen och den valda giltighetsperioden. Det officiella beloppet ska därför ses separat från serviceavgiften från Vignette Go. Hos Vignette Go ser du det officiella priset och den transparenta serviceavgiften för flerspråkig beställning, betalning och fordonsregistrering separat.
För personbilar och transportfordon upp till 3,5 t gäller en månadsvignette från startdatumet till samma dag i nästa månad. Årsvignetten gäller från det valda startdatumet 12 månader, som ASFINAG anger. Välj startdatumet som passar din resa.
| Situation | Den passande beslutet | Varför |
|---|---|---|
| Officiellt vignettepris | Kontrollera tariffen för den passande fordonsklassen och giltighetsperioden baserat på status 13 oktober 2026 | Endast detta belopp är den officiella slovenska avgiften för E-vinjeta |
| Beställning via Vignette Go | Se det officiella priset separat från den transparent angivna serviceavgiften | Servicefunktionen för flerspråkig beställning, betalning och fordonsregistrering är ingen officiell avgiftskomponent |
| Karawankentunnel på rutten | Planera tunnelavgiften separat | Tunneln ingår inte i den slovenska vignetten |
| 7-dagarsvignette | Välj startdatum så att sju på varandra följande kalenderdagar täcks | Den första giltighetsdagen räknas med |
Den praktiska regeln före den första avgiftsbelagda avfarten
Svag: En resenär beställer en slovensk E-vignette för "M-AB 1234", trots att fordonet har "M-AB 123". Stark: Innan avfarten kontrollerar resenären den tyska registreringsskylten "M-AB 123" och anger exakt denna registreringsskylt i beställningen.
E-vignetten måste vara kopplad till den rätta registreringsskylten innan den första användningen av en avgiftsbelagd motorväg eller snabbväg. En efterhandskorrigering är ingen säker lösning för den redan påbörjade resan.
Praktisk regel: Köp E-vignetten före avfarten och kontrollera fordonsklass, registreringsskylt och startdatum två gånger.
Varför Karawankentunneln inte ingår i vignettepriset
Karawankentunneln är en extra kostnadspost på din rutt och betalas inte automatiskt av den slovenska E-vignetten. Planera tunnelavgiften utöver det officiella vignettepriset och en eventuell serviceavgift från Vignette Go. På så sätt förblir de enskilda kostnadsposterna synliga.
Det slovenska avgiftssystemet består av tre olika fall
För din Slovenien-Maut räknas inte bara fordonsnamnet. Vikt, konstruktion och höjd vid framaxeln avgör om du behöver en E-vinjeta av klass 2A eller 2B eller DarsGo.
Kontrollera ditt fordon enligt DARS-kriterierna. På så sätt undviker du felaktig klassificering av husbilar, trehjuliga motorcyklar och högre fordon.
E-vinjeta för motorcyklar och fordon upp till 3,5 ton
Enkelspåriga motorcyklar behöver en E-vinjeta av klass 1. En slovensk vignette med en giltighet på 6 månader är enligt ASFINAG endast tillgänglig för enkelspåriga motorfordon som motorcyklar. Översikten för rätt klassificering av personbil och motorcykel hjälper till med detta kontrollsteg.
| Situation | Den passande beslutet | Varför |
|---|---|---|
| Enkelspårig motorcykel | Välj E-vinjeta av klass 1 | Motorcyklar tillhör den slovenska vignetteklassen 1 |
| Fordon upp till 3,5 ton och under 1,3 meter höjd vid framaxeln | Kontrollera klass 2A | DARS-klassificeringen för dessa fordon baseras på höjden vid framaxeln |
| Fordon upp till 3,5 ton och över 1,3 meter höjd vid framaxeln | Kontrollera klass 2B | Dessa fordon klassificeras högre enligt den beskrivna DARS-systematiken |
| Husbilar upp till 3,5 ton med fasta bostadsinredningar | Använd klass 2A | Den särskilda regeln gäller oavsett höjden vid framaxeln |
| Fordon över 3,5 ton | Organisera DarsGo med elektronisk avgiftsbox | För tunga fordon gäller sträcka-baserad avgift istället för E-vinjeta |
Den rätta slovenska vignetten för klass 2A eller 2B
För fordon upp till 3,5 ton kontrollerar du höjden vid framaxeln, inte fordonets totala höjd. Husbilar upp till 3,5 ton med fasta bostadsinredningar tillhör enligt ADAC oavsett denna höjd klass 2A.
En släpvagn behöver enligt ADAC ingen egen vignette. För trehjuliga motorcyklar räcker det å sin sida inte med en generell klassificering till klass 1. Kontrollera DARS-föreskrifterna för det specifika fordonet.
DarsGo för fordon över 3,5 ton
Fordon över 3,5 ton behöver enligt UTA Edenred en elektronisk avgiftsbox, den så kallade On-Board-Unit. Din avgift beräknas sträcka-baserat via DarsGo, inte via en E-vinjeta.
Var du köper vignetten för Slovenien
Du köper E-vinjeta antingen via den officiella DARS-portalen eller via en specialiserad beställningstjänst som Vignette Go. Vid beställningen räknas registreringsskylt, registreringsland, fordonsklass och giltighetsstart.
Var vignetten för Slovenien är billigast
Den billigaste beställningen är där det officiella vignettepriset och förmedlingsavgiften anges separat. Vignette Go anger förutom det officiella priset en transparent serviceavgift för beställning, betalning och registrering.
Svag: "Slovenien-vignette för 32,00 euro", utan synlig uppdelning.
Bättre: "Officiellt vignettepris: 32,00 euro. Serviceavgift: anges separat." Så ser du om du jämför priset på den slovenska vignetten eller den extra beställningstjänsten.
Så samverkar E-vinjeta, DarsGo och Karawankentunneln på en rutt
Vid en resa från München via Villach till Slovenien kontrollerar du fordonsdata, avgiftssystem och tunnel i denna ordning. Så betalar du inte av misstag fel avgift.
För fordon upp till 3,5 ton hör den passande E-vinjeta till registreringsskylten. Tyngre fordon debiterar du via DarsGo. Karawankentunneln förblir separat från detta.
Från den tyska gränsen till den slovenska motorvägen
Kontrollera först vikt, konstruktion, axelantal och registreringsskylt för ditt fordon. Upp till 3,5 ton köper du den passande E-vinjeta för den registrerade registreringsskylten. För fordon över 3,5 ton använder du DarsGo med sträcka-baserad debitering. Höjden beror på sträcka, axelantal, vikt och emissionsklass, som UTA Edenred förklarar. Gränsen är 3,5 ton.
Svag: "Registreringsskylt M-AB123, fordonsklass kontrolleras senare." Bättre: "Registreringsskylt M-AB123, tillåten totalvikt 2,8 ton, passande E-vinjeta registrerad före motorvägsresan." Så klassificerar du ditt fordon korrekt före den slovenska gränsen.
Vad Karawankentunneln kostar just nu
Det aktuella tunnelbeloppet måste kontrolleras vid status 13 oktober 2026 i den officiella operatörsinformationen. Ett icke verifierat belopp bör inte ingå i din reseplanering.
Den slovenska E-vinjeta inkluderar inte Karawankentunneln. Tunnelavgiften debiteras separat och utöver, som ADAC beskriver.
Var du betalar avgiften för Karawankentunneln i Slovenien
Planera betalningen före resan via den officiella operatörsinformationen för Karawankentunneln. Där kontrollerar du om det finns en onlinebetalning eller en försäljningspunkt för din färdriktning.
Var du köper Karawankentunnel-avgiften
Tunnelavgiften köper eller betalar du inte via den slovenska E-vinjeta, utan via den officiella försäljnings- och betalningspunkten för tunneloperatören. För din rutt betyder det: Först klargör fordon och DarsGo eller E-vinjeta, sedan planera tunneln separat. Vignette Go stöder registreringen av officiella digitala motorvägsvignetter via en checkout. Tunnelns särskilda avgift förblir en egen kostnadspost.
Dessa misstag gör Slovenien-Maut onödigt komplicerat
De flesta problemen med Slovenien-Maut uppstår inte vid betalstationen, utan vid förberedelsen. Ett sifferfel, fel fordonsklass eller en tunnel utan separat planering räcker.
Du sparar inte med ett påstått billigaste köp, utan med passande fordonsdata, en passande giltighetsperiod och en medvetet vald rutt. Kontrollera innan avfarten att alla uppgifter stämmer.
Fel registreringsskylt eller fel giltighetsstart
Kontrollera registreringsskylten tecken för tecken och fastställ giltighetsstarten före den första avgiftsbelagda resan. Ett sifferfel kan förhindra den digitala kopplingen.
Svag: Registreringsskylten skrivs in från minnet: "M-AB 1234".
Bättre: Du tar "M-AB 1234" direkt från fordonsdokumenten och kontrollerar beställningsbekräftelsen före avfarten.
Att härleda fordonsklassen från det yttre intrycket
Välj klass 2A eller 2B inte efter intrycket av "litet" eller "stort" fordon, utan efter de relevanta DARS-kriterierna. Särskilt för högre fordon eller husbilar lönar det sig att göra en noggrann kontroll.
Svag: En stor van klassificeras automatiskt som 2B.
Bättre: Du jämför konstruktion och relevant fordons höjd med DARS-föreskrifterna innan du köper E-vinjeta.
Förväxla tunnelavgift och vignette
Behandla Karawankentunnel-avgiften som en egen kostnadspost. E-vinjeta täcker inte denna särskilda avgift. Tunneln bör därför ingå i din separata rutt- och kostnadsplanering.
Spara avgifter utan otillåtna genvägar
Du sparar med den passande giltighetsperioden och genom att avstå från onödiga avgiftsbelagda delsträckor, inte genom en resa utan giltig E-vinjeta. ADAC nämner för resor utan giltig vignette en böter på 300 till 800 euro.
För fordon över 3,5 ton planerar du DarsGo istället för en E-vinjeta. Jämför också det officiella vignettepriset separat från en eventuell förmedlingsavgift. Hos Vignette Go ser du det officiella priset och den transparenta serviceavgiften separat. Servicefunktionen ökar det totala beloppet.
- Registreringsskylt: Teckensträngen och giltighetsstarten stämmer överens med dina fordonsdata.
- Fordonsklass: Valet baseras på DARS-kriterierna, inte på det yttre intrycket.
- Tidpunkt: E-vinjeta är registrerad före avfarten på en avgiftsbelagd sträcka.
- Tunga fordon: Vid mer än 3,5 ton är DarsGo planerat.
- Karawankentunnel: Tunnelavgiften anges separat i din kostnadsplanering.
- Sparkontroll: Giltighetsperiod, ruttval, officiellt pris och serviceavgift är jämförda separat.
Vanliga frågor
Vad 7-dagarsvignetten för Slovenien kostar
För 7-dagarsvignetten för Slovenien gäller olika belopp beroende på fordonsklass. För motorcyklar är det 8 euro, för fordon av klass 2A 16 euro och för klass 2B 32 euro. Detta motsvarar den tariffstatus som här används. Kontrollera ändå den aktuella visningen före köpet, eftersom priser kan ändras.
Var vignetten för Slovenien är billigast
Den slovenska vignetten är vanligtvis billigast vid den officiella försäljningen, eftersom ingen extra förmedlingsavgift tillkommer där. Hos andra leverantörer kan en serviceavgift tillkomma. Jämför därför inte bara vignettepriset, utan det totala beloppet i det sista beställningssteget. Hos Vignette Go anges den transparenta serviceavgiften separat från det officiella avgiftsbeloppet.
Vilken vignette som passar för Slovenien till 2A eller 2B
Klass 2A gäller oftast för personbilar, husbilar och liknande fordon upp till 3,5 ton, vars höjd över första axeln är under 1,30 meter. 2B gäller för fordon upp till 3,5 ton från 1,30 meter höjd över första axeln. Avgörande är den officiella DARS-klassificeringen, inte bara fordonsbeteckningen.
Vad Karawankentunneln kostar just nu
För en personbil upp till 3,5 ton är tunnelavgiften enligt den tariffstatus som här används 9 euro per passage. Detta belopp gäller utöver den slovenska motorvägsvignetten och täcks inte av den. Eftersom tunnelavgifter kan justeras, kontrollera priset strax före avfarten och planera det separat.
Var avgiften för Karawankentunneln i Slovenien betalas
Avgiften betalas på den slovenska sidan vid betalstationen Hrušica före inpassering i Karawankentunneln. Beroende på vilken körfält som är öppet är betalningen möjlig kontant eller med kort. En E-vinjeta ersätter inte denna tunnelbetalning. Ha betalningsmedlet tillgängligt så att du inte förväxlar passageavgiften med motorvägsavgiften.
Din förberedelse i fem steg före den slovenska motorvägen
Innan avfarten avgör din förberedelse en lugn start. När du sammanför fordonsdokument, rutt och betalningsbevis ser du omedelbart öppna punkter.
Börja med fordonsdata och den officiella DARS-klassificeringen. Välj sedan den passande avgiftslösningen, kontrollera tariffstatus från 13 oktober 2026 och behandla Karawankentunneln som en egen post.
Först samla fordonsdata och rutt
Ha idag registreringsbevis del I redo och notera registreringsskylten, fordonsart och högsta tillåtna totalvikt. Kontrollera också om din planerade rutt går genom Karawankentunneln. Så arbetar du med uppgifterna från fordonsdokumenten, inte med en uppskattning baserat på fordonsstorlek.
För det andra välja avgiftssystem och tariff
Klassificera ditt fordon enligt de officiella DARS-kriterierna till klass 1, 2A eller 2B. Vid mer än 3,5 ton planerar du DarsGo istället för en E-vinjeta. Kontrollera sedan tariffer och regler med status 13 oktober 2026. En slovensk E-vinjeta kan enligt ASFINAG köpas upp till 30 dagar före giltighetsstart.
För det tredje kontrollera beställning och tunnelbetalning före avfarten
- Fordonsdata: Öppna som ett första litet steg idag exakt en sida av dina fordonsdokument och överför registreringsskylt, fordonsart och högsta tillåtna totalvikt.
- DARS-klass: Jämför dessa uppgifter med de officiella kriterierna för klass 1, 2A eller 2B innan du väljer en avgiftslösning.
- Tariffstatus: Kontrollera den gällande tariffer och regler den 13 oktober 2026 och jämför det officiella avgiftsbeloppet med en eventuell serviceavgift.
- Passande registrering: Organisera E-vinjeta för det passande fordonet och den planerade giltigheten. Vid mer än 3,5 ton ställer du in DarsGo. Kontrollera sedan köpebekräftelsen och fordonsdata.
- Karawankentunneln: Planera tunnelavgiften separat i rutt och budget så att du inte förväxlar denna betalning med den slovenska motorvägsavgiften.
Om du önskar en snabbare beställning för din resa, tar Vignette Go hand om registreringen av digitala motorvägsvignetter för flera europeiska länder, sammanställer flerspråkiga uppgifter och betalningar och anger den transparenta serviceavgiften separat från det officiella avgiftsbeloppet. De passande processerna hittar du i guiden till digitala vignetter och europeiska avgiftsvägar.